索环面蜗杆修型酌规律,寻求最佳的修型方法,曲率修型就是这一探索的结果.
环面蜗杆修型规律与蜗杆齿面法曲率的变化规律密切相关。环面蜗杆原始修形是根据蜗杆跑合后性能改善,再用一条二次曲线去拟合跑合曲线,得到抛物线修形。跑合曲线的显著特点就是入口磨损量大,向出口逐渐减小。拟合的抛物线大部分与此相符。环面蜗杆齿面在入口处较平展,越往出口越弯曲。这说明环面蜗杆入口处的曲率半径
河北青松减速机厂地处河北省吴桥县,南邻山东德州市,始建于1993年,占地30000余平方米,目前拥有生产车间6个,生产设备200余台。
我公司专业从事平面二次包络环面蜗杆传动以及所有类型偶感传动设计、开发、生产,包络TOP、TVP等环面蜗杆,ZA\ZN\ZI\ZC等圆柱蜗杆传动,完全采用数控化专机加工,加工精度可达5级。
吴桥县青松减速机厂成功开发生产出TOP820三头平面二次包络环面蜗杆副,工期仅用25天。
此项目应用在冶金行业,蜗轮采用锡青铜,蜗杆为42CrMo调制淬火处理,经过检测试车完全符合设计要求
概述
SWL系列螺旋升降机广泛应用于机械、冶金、建筑、水利设备等行业,具有起升、下降及借助辅件推进、翻转及各种高度位置调整等诸多功能.SWL蜗轮丝杆升降机是一种基础起重部件,具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。可以单台或组合使用,能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度,可以用电动机或 其他动力直接带动,也可以手动。它有不同的结构形式和装配形式,且提升高度可按用户的要求定制。 。该装置可以自锁
圆弧圆柱蜗杆减速器具有承载能力大、传动效率高、使用可靠、寿命长等优点,可适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种行业机械设备的减速传动。
减速器的蜗杆轴可正、反两个方向运转,输入转速不超过1500r/min,工作环境温度为-40-40°C。当工作环境温度低于0°C时,起动前润滑油必须加热到0°C以上;当工作环境温度高于40°C时,必须采取冷却措施。
SWL5丝杆升降机梯形丝杠采用40CR调质和热处理,目的是增加丝杆和蜗轮的摩擦寿命。其使用方式分提升、上顶、下压、下拉以及平推和翻转,装配形式多样SWL5丝杆升降机型号表示方式分
平面二次包络环面蜗杆传动中蜗杆蜗轮齿面接触区情况按表4-60和接触斑点按表4-61的规定。
SWL丝杆升降机
SWL系列蜗轮丝杆升降机又称QWL升降机广泛应用于...JWM蜗轮丝杆升降机
JWM系列蜗轮丝杆升降机广泛应用于机械、冶金、建筑...RV减速机
RV系列蜗轮减速机系列按Q/QS1-199...WHC减速机
圆弧齿圆柱蜗轮减速机符合部颁标准JB2318-79...
平面二次包络环面蜗杆、蜗轮及其蜗杆副的误差定义、代号、精度等级、齿坯要求、检验与公差和图样标注。
本标准适用于轴交角为90°、中心距为0~1250mm的平面二次包络环面蜗杆副。
圆柱蜗杆传动是蜗杆分度曲面为圆柱面的蜗杆传动。
其中常用的有阿基米德圆柱蜗杆传动和圆弧齿圆柱蜗杆传动。
蜗轮蜗杆减速机工作系数KA
蜗轮蜗杆传动比:也叫蜗轮蜗杆减速机速比,是减速机一项很重要的参数,他的计算方法是:减速比=输入转速/输出转速。一般标准的减速机是1:1、1:2、1:3、1:4、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25:1:30、1:35、1:40......如此类推下去,有的公司也会根据客户的需求对减速机进行调整定做。
平面二次包络减速机蜗轮齿面硬度高(HRC58)表面经渗氮后精确磨削而成,精度高,表面光滑。加工过程与蜗轮的啮合为多齿接触,每齿为瞬时双线接触,齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。接触线与相对速度方向夹角大,动压油膜成及保持性好。此种蜗杆副承载能力大,传动效率高,耐磨损,可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑像塑,船舶等各种行业中。
平面二次包络减速机蜗轮副
蜗轮蜗杆减速机的传动零件的轴承都需要哟良好的润滑,这不仅可以减少磨损损失,提高传动效率,还可以防止锈蚀,降低噪声。
1 润滑油选择