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  共找到关于 加工 的搜索结果 38 条,用时 0.1346 秒

 多头平面二次包络环面蜗杆副加工  快捷浏览
多头蜗杆a=600mm,蜗杆头数z1=12,蜗轮齿数z2=47,减速比i=47/12=3.9167,现改为双锥面二次包络环面蜗杆副,因为蜗杆头数多(z1=12)速比小(i=3.9167),又是环面蜗杆,这在国内还是第一次加工制造。双锥面二次包络环面蜗杆副,是我公司于2002年首次创制成功的,到目前为止,已生产出蜗杆头数z1max=8、速比imin=5,中心矩amax=500的蜗杆副几百套,广泛用于拉丝机
标签:多头蜗杆 | 平面二次包络蜗杆
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 飞刀加工蜗轮的原理分析  快捷浏览
针对数量少而品种繁多的蜗轮齿加工,我厂主要的加工手段是采用飞刀铣削。但多年来习惯用一把飞刀加工蜗轮的方法随着对经济效益的追求而受到了挑战。为此设计了多刀加工刀杆,即在加工过程中同时有2~3把飞刀参与铣削,并有效地回避因同时切削而增加抗力,影响刚性等因素,以提高加工过程中的稳定性和可靠性。
标签:飞刀加工蜗轮 | 蜗轮加工方法
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 齿轮的展成加工方法  快捷浏览
展成法加工齿轮是利用齿轮啮合的原理进行的,其切齿过程模拟齿轮副(齿轮一齿条、齿轮—齿轮)的啮合过程。把其中的一个转化为刀具,另一个转化为工件,并强制刀具和工件作严格的啮合运动,被加工工件的齿形表面是在刀具和工件包络过程中由刀具切削刃的位置连续变化而形成的。
标签:展成法加工齿轮 | 齿轮加工方法
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 蜗杆传动分类及加工方法  快捷浏览
阿基米德蜗杆(ZA 蜗杆) 这种蜗杆,在垂直于蜗杆轴线的平面即端面上,齿廓为阿基米德螺旋线,在包含轴线的平面上的齿廓(即轴向齿廓)为直线,其齿形角α0=20°。它可在车床上用直线刀刃的单刀(当导程角γ≤3°时)或双刀(当γ>3°时)
标签:蜗杆加工方法 | 普通蜗杆传动 | 阿基米德蜗杆
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 球面蜗杆的原始加工方法  快捷浏览

接触线方向与相对运动速度方向夹角最大(接近9001这样对接触面的油膜形成有利。

接触线各点的最大相对曲率最小,接触立力小,油膜形成的条件好。

标签:球面蜗杆 | 环面蜗杆传动 | 球面蜗杆加工
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 平面二次包络环面蜗杆蜗轮滚刀的加工制造  快捷浏览

)为消除蜗杆副传动齿面间两端干涉和尽量使接触线均匀布满整个蜗轮齿面..采取加长滚刀的措施,取L=db。

b)设计滚刀时其齿顶圆弧半径比蜗杆的大0. 8mm,这样可保证传动的径向间隙,弥补滚刀滚切时的磨损和磨削刀刃的磨损。

c)对于滚刀容屑

标签:二次包络滚刀 | 环面蜗杆滚刀
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 平面二次包络减速机加工原理及特点  快捷浏览
平面二次包络环面蜗杆减速机传动是一种先进的重承载传动装置,具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的最佳选择
标签:平面二次包络减速机
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 升降机丝杆加工工艺  快捷浏览
升降机丝杆是一种精度很高的零件,它能精确地确定工作台坐标位置,将旋转运动转换成直线运动,面且还要传递一定的动力,所以在精度、强度及耐磨性等方面都有很高的要求。
标签:升降丝杠 | 升降丝杆
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 圆柱蜗轮蜗杆副  快捷浏览
本厂家拥有平面二次包络环面蜗杆专机、蜗杆磨床、大型滚齿机、大型镗床、立车、精密数控机床等并配有专业蜗轮蜗杆副检测设备,可加工中心距20-900mm的各类蜗轮蜗杆。产品种类涵盖了国内标准蜗轮蜗杆减速机产品以及行业专用产品,并承
标签:蜗轮蜗杆配件 | 蜗轮蜗杆
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 蜗轮蜗杆减速机材质及工艺  快捷浏览
蜗轮减速机在加工工艺及选材上没有做好,就有可能造成传动的失效。也是齿轮减速机厂家在生产部件时可能遇到的问题,如硬面减速机硬度没有达到要求,丝杆升降机轴承设计不合理也会出现类似的问题,由
标签:蜗轮蜗杆工艺 | 蜗轮蜗杆材料
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 企业简介  快捷浏览

河北青松减速机厂地处河北省吴桥县,南邻山东德州市,始建于1993年,占地30000余平方米,目前拥有生产车间6个,生产设备200余台。

我公司专业从事平面二次包络环面蜗杆传动以及所有类型偶感传动设计、开发、生产,包络TOP、TVP等环面蜗杆,ZA\ZN\ZI\ZC等圆柱蜗杆传动,完全采用数控化专机加工,加工精度可达5级。

标签:河北减速机生产厂家 | 减速机厂家
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 圆弧齿蜗杆磨削原理  快捷浏览
蜗杆齿面是由蜗杆轴平面上一段圆弧绕蜗杆轴线作相对螺旋运动形成。蜗杆齿面是凸圆弧车刀刃的轨迹面,车刀刃置于蜗杆轴平面上。这种蜗杆的齿形称为齿形C3,
标签:圆弧圆柱蜗杆加工
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 滚珠丝杆升降机中丝杆精度的选取  快捷浏览
滚珠丝杆副在用于纯传动时,通常选用“T”类(即机械手册中提到的传动类),其精度级别一般可选“T5”级(周期偏差在1丝以下),“T7”级或“T10”级,其总长范围内偏差一般无要求(可不考虑加工时温差等对行程精度的影响,便于加工)。因而,价格较低(建议选“T7”,且上述3种级别的价格差不大);在用于精密定位传动(有行程上的定位要求)时,则要选择“P”类(即机械手册中提到的定位类),精度级别要在“P1”、“P2”、“P3”、“P4”、“P5”级
标签:滚珠丝杆 | 滚珠丝杠 | 滚珠丝杠副
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 蜗轮蜗杆传动中蜗轮常用材料的选取  快捷浏览

蜗轮蜗杆传动中由于蜗杆和蜗轮属于摩擦传动,所以在蜗轮材料选取时要综合考虑蜗轮的耐磨性和强度。以下为蜗轮常用材料:

1) 铸造锡青铜:因其耐磨性最好,抗胶合能力也好,易加工,故用于重要传动;允许的滑动速度vs可达25m/s,但价格昂贵。常用的有ZCuSn10Pl、ZCuSn5Pb5Zn5。其中后者常用于vs<12 m/s的传动。 

标签:蜗轮材质 | 蜗轮材料
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 2012年山西太原减速机及丝杆升降机设备相关展会  快捷浏览
山西太原煤炭深加工利用企业及科技形象装备展示:减速机、丝杆升降机、煤矸石发电、煤泥(粉灰)加工利用 煤场除(降尘)技术设备和煤尘粉回收装置、煤系共伴生矿产资源开发与精深加工技术与装备 煤质分析仪器等
标签:山西丝杆升降机 | 山西减速机
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 SJA螺旋升降机  快捷浏览
SJA螺旋升降机独特的方形凹槽壳体,加大外壳的散热能力,延长润滑脂使用寿命等。球墨铸铁的外壳材料选择,大幅提高壳体的强度和性能,以及在高温/低温下的广泛应用。方形尾罩设计,控制丝杠不自转。先进的加工设备和加工组装工艺,是高产品质量的保证,
标签:SJA丝杆升降机
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 平面二次包络环面蜗杆减速机技术特点及常见问题  快捷浏览
我公司专业从事平面二次包络环面蜗杆传动以及所有类型蜗杆传动设计、开发、生产,包络TOP、TVP等环面蜗杆,ZA\ZN\ZI\ZC等圆柱蜗杆传动,完全采用数控化专机加工
标签:二次包络减速机 | 平面包络环面蜗杆减速机
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 蜗轮蜗杆传动中蜗轮与蜗杆的常用材料及组合  快捷浏览
1) 铸造锡青铜:因其耐磨性最好,抗胶合能力也好,易加工,故用于重要传动;允许的蜗轮蜗杆滑动速度vs可达25m/s,但价格昂贵。常用的有ZCuSn10Pl、ZCuSn5Pb5Zn5。其中后者常用于vs<12 m/s的传动。
标签:蜗轮蜗杆材质 | 蜗轮蜗杆材料
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 蜗轮蜗杆制图基本赏识  快捷浏览

蜗轮蜗杆加工时图纸必须提供足够的技术参数 例如:模数、头数、旋向、加工精度等重要参数,以保证蜗轮蜗杆副的加工质量,下图示例:

标签:蜗轮蜗杆制图 | 蜗轮蜗杆怎么画
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 二次包络蜗轮蜗杆减速机技术特点  快捷浏览

平面二次包络减速机蜗轮齿面硬度高(HRC58)表面经渗氮后精确磨削而成,精度高,表面光滑。加工过程与蜗轮的啮合为多齿接触,每齿为瞬时双线接触,齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。接触线与相对速度方向夹角大,动压油膜成及保持性好。此种蜗杆副承载能力大,传动效率高,耐磨损,可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑像塑,船舶等各种行业中。

平面二次包络减速机蜗轮副

标签:二次包络蜗杆减速机 | 包络蜗杆减速机 | 平面二次包络蜗杆减速机
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 所谓'包络减速机'叫法的误区  快捷浏览
减速机行业内所谓的包络减速机或者二次包络减速机其实叫法是不准确的,严格的讲所有经过砂轮磨削出来的蜗杆都叫包络蜗杆,并不是但指环面蜗杆
标签:包络减速机 | 什么是包络减速机
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 TP系列二次包络蜗轮蜗杆减速机技术要求  快捷浏览
TP型平面包络环面蜗杆减速机(JB/T9051-1991)为平面一次包络蜗杆传动。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构
标签:减速机技术要求 | 二次包络环面蜗杆
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 蜗轮蜗杆传动标准压力角  快捷浏览
本标准适用于模数m大于或等于1mm、轴交角Σ等于90°的圆柱蜗杆传动,其基本蜗杆的类型为阿基米糙蜗杆(ZA蜗杆)、法向直廓蜗杆(ZN蜗杆)、渐开线蜗杆(ZI蜗杆)和锥面包络圆柱蜗杆(ZK蜗杆)。阿
标签:蜗杆压力角 | 蜗轮压力角 | 蜗杆齿形角
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 中心距820大型二次包络环面蜗杆副研制成功  快捷浏览

吴桥县青松减速机厂成功开发生产出TOP820三头平面二次包络环面蜗杆副,工期仅用25天。

此项目应用在冶金行业,蜗轮采用锡青铜,蜗杆为42CrMo调制淬火处理,经过检测试车完全符合设计要求

标签:大型蜗轮蜗杆副 | 大型包络蜗杆
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 平面二次包络环面蜗杆常用材质及工艺  快捷浏览
蜗杆副材料的选择取决于要求实现的功能(传递运动,承载能力、噪声等)、生产批量、制造方法以及材料的成本和供应问题等。复杂的受力情况要求传动副材料具有良好的综合机械性能
标签:二次包络蜗杆 | 包络环面蜗杆
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 2014年国际齿轮与减速机传动设备展览会  快捷浏览
上海是中国最大的经济中心城市,也是国际著名的港口城市,在中国的经济发展中具有极其重要的地位。上海地处长江三角洲前沿,北界长江,东濒东海,南临杭州湾,西接江苏、浙江两省。地处南北海岸线中心,长江由此入海,交通便利,腹地宽阔,地理位置优越是一个良好的江海港口。
标签:上海减速机 | 上海减速机展会
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